Sudah 25 tahun sejak Subaru, dengan bantuan Prodrive, memasuki mobil reli Impreza WRC pertama di Kejuaraan Reli Dunia, dan untuk menandai hari jadinya, Prodrive telah datang dengan sesuatu yang istimewa.
Perusahaan motorsport dan teknik Inggris telah mengembangkan interpretasi modern dari Impreza 22B STI ikonik yang diluncurkan oleh Subaru pada tahun 1998 untuk merayakan hattrick Subaru World Rally Team dari gelar Kejuaraan Reli Dunia antara 1995 dan 1997.
Mobil Prodrive disebut P25, dan terungkap pada hari Senin menjelang debut resmi di Goodwood Festival of Speed 2022 minggu ini di Inggris. Hanya 25 unit yang akan dibuat, dengan pengiriman pelanggan akan dimulai akhir tahun ini. Adapun 22B, 424 di antaranya dibangun, semuanya dengan penggerak kanan.
P25 didasarkan pada versi coupe dari Impreza generasi GC8 tahun 1990-an, dan sangat cocok dengan desain 22B. Bertanggung jawab atas desain mobil modern adalah Peter Stevens, yang mendesain Impreza WRC asli. Tidak ada lencana STI merah muda, tapi tidak ada yang hilang dari spatbor belakang yang dipompa dan sayap belakang seperti rak yang dipinjam dari desain 22B. P25 juga dilengkapi intake yang diperbesar di bagian depan dan spion samping berbentuk aerodinamis.
Performa adalah langkah besar di 22B, seperti yang mungkin sudah Anda duga. Tenaga berasal dari Subaru turbocharged 2.5 liter flat-4 yang telah sepenuhnya dikerjakan ulang oleh Prodrive, menerima internal baru, turbocharger spek motor sport Garrett, sistem intake dan intercooler aliran tinggi, dan knalpot Akrapovic. Mesin menghasilkan lebih dari 400 hp dan mengirimkan tenaga ke keempat roda melalui transmisi sekuensial 6-percepatan. 22B menampilkan 2.2 liter flat-4 dan manual 5-percepatan turbocharged. Meskipun secara resmi diberi peringkat 276 hp, output sebenarnya mendekati 300 hp.
1998 Subaru Impreza 22B STI
P25 juga memiliki sistem kontrol peluncuran gaya WRC, yang menggabungkan throttle fly-by-wire dan kopling di kotak pedal yang dipasang di lantai untuk secara otomatis membawa mobil melalui gigi pertama, kedua dan ketiga untuk mencapai akselerasi kilat dari posisi diam tanpa pengemudi. intervensi. Prodrive memperkirakan waktu 0-60 mph kurang dari 3,5 detik untuk P25-nya.
Suspensinya memiliki fitur MacPherson struts dengan aluminium uprights yang dapat disetel untuk camber. Ada juga peredam Bilstein yang dapat disesuaikan untuk kompresi dan rebound, sementara pegas dan anti-roll bar juga memiliki penyetelan spesifiknya sendiri. Melengkapi paket mekanis adalah diferensial tengah aktif yang dapat disetel, serta diferensial selip terbatas di depan dan belakang, dan rem AP Racing. Penggunaan serat karbon dan material komposit lainnya secara ekstensif berarti mobil ini memiliki bobot kurang dari 2.645 pon.
Label harga untuk P25 ditetapkan pada 460.000 pound Inggris (sekitar $ 563.000).
“Impreza 22B asli dianggap paling ikonik dari Subarus dan sangat dicari,” kata David Richards, ketua Prodrive, dalam sebuah pernyataan. “Kami ingin meningkatkan segala sesuatu yang membuat mobil itu begitu istimewa dengan menerapkan teknologi terbaru untuk menciptakan interpretasi modern kami sendiri tentang mobil yang mendapat tempat dalam sejarah otomotif.”
Pengunjung di Goodwood Festival of Speed akan melihat P25 beraksi. Festival ini berlangsung pada 23-26 Juni, dan Anda dapat melihat liputan lengkap kami di hub khusus kami.
#Subaru #Impreza #22B #STI #modern #terungkap
