Sebuah model tunggal, sekarang sedang dibuat di dua pabrik Amerika, menyumbang hampir satu dari setiap tiga kendaraan listrik AS baru yang terdaftar pada kuartal pertama tahun 2022. Dan itu adalah Tesla Model Y.
Terlepas dari ancaman dari pembuat mobil lain dalam permainan panjang, mereka semua masih terlihat seperti pemain kecil lima tahun setelah Tesla mulai meluncurkan Model Y dan Model 3 pasar massal. Bersama-sama, mereka menyumbang 62,8% dari pendaftaran EV baru di kuartal tersebut, sementara empat model Tesla bersama-sama merebut 71,7% dari pasar EV.
Data tersebut berasal dari pengumpulan triwulanan terbaru yang dirilis oleh Experian Automotive minggu lalu, mengumpulkan data pendaftaran negara bagian yang memberi kita gambaran yang lebih baik daripada data penjualan—terutama tanpa data granular berkala dari Tesla yang dirilis oleh pembuat mobil lain.
2022 Kia EV6, merah, dan 2022 Hyundai Ioniq 5
Menurut Experian, kendaraan listrik menduduki 5% dari pendaftaran kendaraan baru AS pada kuartal pertama, dengan California memimpin, tentu saja.
Dari Q1 2020 hingga Q1 2022, Tesla meningkatkan pangsanya di seluruh pasar kendaraan AS dari 1,4% menjadi 3,3%. Perusahaan tersebut mencatat bahwa Tesla berhasil menjual hampir sebanyak kendaraan “listrik” di kuartal tersebut dengan Toyota meskipun memiliki empat model seperti itu, versus semua 11 Toyota plug-in hybrid, hybrid, dan penawaran listrik.
Gabungan Kia dan Hyundai mendekati 10% dari pasar EV AS, sementara Ford mendekati 5% dari pasar EV. Kia mengambil 5,3% dari pasar EV untuk Q1, meskipun SUV listrik EV6 pertama tidak dikirimkan sampai akhir Januari.
Dengan data registrasi yang dapat kita bandingkan dengan cara ini dengan Tesla yang tertinggal beberapa bulan, apakah merek-merek tersebut akan menjadi ancaman yang lebih besar di Q2? Masih harus dilihat—terutama dengan peningkatan produksi di Giga Texas.
California adalah 39% dari pendaftaran EV AS – Tren Pasar Otomotif Experian Q1 2022
Melihat menurut negara bagian, hampir 38% dari pendaftaran EV kendaraan baru nasional pada Januari hingga Maret berada di California. Dan di California saja, hampir 15% pendaftaran kendaraan baru di California pada Q1 sepenuhnya menggunakan listrik, dan 11,5% adalah hibrida.
Menghancurkan seluruh negara bagian bersama-sama, sekitar 3,2% sepenuhnya listrik dan 6,6% adalah hibrida. Tetapi penting untuk dicatat bahwa EV naik dari 2,2% pada Q1 2020 menjadi lebih dari 5,1% pada Q1 2022.
Pada pemeriksaan realitas, itu berarti secara nasional, hanya satu dari 20 kendaraan baru yang sepenuhnya listrik. Dan dengan usia kendaraan rata-rata mendekati 12 tahun, bagi mereka yang berpikir revolusi listrik telah tiba, ada banyak ruang untuk tumbuh dan, mungkin, teman dan keluarga untuk memberikan tumpangan akhir pekan ini.
#Hampir #sepertiga #dari #pembeli #tahun #mendapatkan #Tesla #Model
