Itu 2022 Ford Bronco Raptor besar dan lebar, tetapi banyak hal kecil yang membuatnya hebat. Hal-hal kecil seperti itu spatbor dan roda dan turbo dan transmisi sepuluh kecepatan — intinya adalah bahwa Bronco hebat secara agregat. Tapi beberapa dari saya (sebenarnya) hal-hal kecil favorit tentang Bronco Raptor adalah tombol dan sakelar yang ditemukan di dalam dan di luar SUV yang gemuk, yang membuatnya menyenangkan untuk dikemudikan dan menjalin hubungan antara pengemudi dan off-roader yang terlalu besar ini.
Ford yang terkenal papan tombol masih di sini, sebagai permulaan, tetapi ada tombol kejujuran lainnya di seluruh kabin Bronco Raptor. Ada deretan tombol di atas layar tengah untuk mengaktifkan pemutusan sway bar, dan loker depan dan belakang. Ada kenop putar untuk memilih pengaturan drivetrain, yang juga merupakan selektor untuk pengaturan 4X4. Mengemudi Satu Pedal diaktifkan dan dinonaktifkan dengan tombol tengah pada tombol putar. Ah, tombol, di mana-mana. Sakelar. Matikan. Ini adalah hal yang indah! Saya mencintai mereka hampir sama seperti pipa knalpot tinggi.
Sebagian besar memiliki umpan balik yang sangat baik. Anda akan tahu ketika Anda telah menekan satu.
Sekali lagi, Bronco Raptor untungnya membuat keypad tetap hidup, dan saya tidak dapat sepenuhnya mengungkapkan betapa senangnya saya karena tombol-tombol ini masih ada di sini. Fanboy Ford Explorer penduduk kami, Andy Kalmowitz, mengatakan papan angka ini sangat berguna bahkan di era entri dan startup tanpa kunci. Bayangkan kehilangan kunci Anda di suatu tempat di jalan setapak dan tidak bisa masuk ke Bronco Raptor karena tidak ada otentikasi bluetooth atau transponder untuk membuka kunci pintu.
Saya suka papan angka karena kebalikan dari layar kunci di semua komputer saku modern: iPhone dan ponsel pintar Android, tablet, atau apa pun dengan layar sentuh adalah upaya menyedihkan untuk membuat ulang papan angka.
Sentuhan fungsional lainnya termasuk ikatan di kap mesin, yang saya jelaskan secara rinci di Perjalanan Pertama Bronco dan meninjau; ini membantu saya menempatkan Bronco Raptor di jalan. Ford menegaskan celah samping kap juga berfungsi. Baik, saya kira. Tapi ada hal-hal yang kurang fungsional ditemukan di sana-sini.
Lencana logam kecil tidak jauh dari sisi tuas persneling. Plakat logam menunjukkan gril depan Bronco Raptor lengkap dengan huruf timbul bertuliskan FORD, dan di bawahnya tertulis Ford Performance. Ini E keciltelur aster yang mengacu pada asal Bronco Raptor, dan kurang fungsional dibandingkan sentuhan desain lainnya, tapi tidak apa-apa.
aku cinta Telur Paskah sebanyak orang berikutnya, tetapi sentuhan fungsional lebih baik. Apa gunanya bagi saya adalah bagan ukuran yang membandingkan ahli paleontologi, Tyrannosaurus dan Velociraptor (apa, tidak ada Deinonychus atau Utahraptor?) selain untuk tertawa? Tidak, saya ingin detail fungsional, seperti deretan sakelar tambahan di Bronco.
Sakelar di Broncos uji yang kami kendarai mengaktifkan lampu off-road. Kami sering menggunakan pengeboman ini di Lembah Johnson — untuk menembus awan debu tebal yang ditendang oleh Bronco Raptors. Rasanya sangat menyenangkan untuk menjentikkan sakelar ini! Anda benar-benar merasa seperti seorang pengemudi Ultra4, yang akan berpacu di jalan yang buruk.
Tentu saja, Bronco Raptor masih memiliki layar sentuh besar di tengah dasbor. Antarmuka berwarna terang di layar sebagian besar mudah dibaca bahkan di gurun, tetapi saya bersyukur bahwa banyak fungsi penting dioperasikan oleh tombol atau dial. Tidak perlu main-main dengan layar. Layar sentuh sialan, merampok kami dari taktilitas. Penggeser di layar tidak akan pernah mengalahkan deretan sakelar.
#Ford #Bronco #Raptor #Memiliki #Tombol #dan #Sakelar #yang #Bagus
